藤枝森林遊樂區資訊的部落格

台中市和平警方昨晚接到民眾求救電話，有7名山友一起登山，其中兩人腳程較慢，天黑後迷路，最後是透過熟悉地形的梨山果農及員警協助，坐著果農的流籠下山，終於順利脫困。
19日晚間9點半，台中警方接獲報案，兩名男子前往志佳陽步道登山，但因為體力不支，天黑找不到下山路徑，才由友人報警求援。員警確認他們大概位置後，請求熟悉地形的鍾姓果農就近協助搜尋，一個小時後在步道1.5公里處發現兩人，利用「流籠」載運兩人下山。
和平警分局環山派出所長邱調源說：「終於在晚上10點40分，在步道1.5公里處尋獲兩男。」
警方指出，從環山部落進入的志佳陽步道全程來回接近19公里，單攻體能及時間掌握都要非常精準。而自今年山林解禁、再加上武漢肺炎疫情，登山人數變多，今年光是谷關七雄及和平區的山域事故救援，截至7月19日為止就有37件，其中谷關七雄就佔了20件，20件中有14件是迷途。相較去年同期只有22件，多了二分之一的量。
台中市消防局第二大隊大隊長余易祐指出：「(谷關七雄)很多是屬於單日攻的行程，變成說你去爬山的時候，要考慮到自己的登山時間。」

　　有人做過統計，如果問企業的領導者:員工中最缺乏的是什麼？大多數領導者的答案驚人地相似，那就是三個字:創造力。
　　1950年，為了考驗空勤人員是否具有足夠的創造力，美國空軍做了一個有趣的測驗，問題是”你能用磚來做什麼？”類似這樣的問題，企業在僱用員工的時候也經常會用到。
　　瑞典人費得里克o阿恩，是一位在歐洲享有盛名的演講家，他對有關商業創造力的課題很感興趣。有一次，他就一個很有意思的問題，在25個國家做了1400多場測驗，那個問題就是:你能想像出10個人類做不到的事情嗎？阿恩收到的千奇百怪的回答中，最普遍的答案是長生不老、時光倒流、飛翔等等。阿恩對這些答案感到失望，它們倒也不是錯誤，但它們都是知識，與想像力、創造力無關。
　　阿恩還曾問過另外一個問題:你能想像一個降落傘和一條船結合起來能得到什麼？最佳答案是帶降落傘的船。這聽起來似乎很荒謬，然而實際上，這種東西已經被發明並在實際生活中應用開了，其目的是為了節省船的耗油量。阿恩用這個例子說明，創造並不一定很複雜，也未必需要用到高深的理論。在阿恩看來，創造就是一個人以新的方式結合兩個舊的事物！
　　現代企業競爭中，知識和信息固然重要，但真正能決定勝負的是創造力。是什麼原因導致創造力的缺乏呢？這或許源於一種不良習慣，就是我們往往受習慣及群體意識的製約，老是根據自己的習慣做事，或者盲目地跟從別人。
　　法國昆蟲學家法布利做過一種”行列毛蟲”的實驗。所謂”行列毛蟲”，顧名思義，它們只會盲目跟著前面的毛蟲往前走。法布利將毛蟲繞花盆圍一圈，在花盆的中央放著它們愛吃的松針。經過七天七夜，這些行列毛蟲全都死了。儘管食物近在咫尺，但因為他們只知道跟著前面的毛蟲往前爬，所以又累又餓而死。
　　人也會犯同樣的錯誤，有些人只盲目地跟著別人兜圈子，就如同”行列毛蟲”一樣，辛苦一生卻毫無收穫。
　　人的創造力什麼時候最活躍，答案是躺在床上時和旅行時，或是在從事其他藝術、休閒活動時。發明大王愛迪生聲稱自己在釣魚的時候，好想法總是會層出不窮；愛因斯坦不僅是偉大的科學家，也是一名水準頗高的小提琴家，他的那些驚世駭俗的發明和猜想，往往就在他陶醉於自己的琴聲時突然”蹦”出來。無線電的發明者、意大利人馬可尼喜歡旅行，他的研究工作幾乎都是在旅途中完成的。這些偉大的科學家、發明家，只把具體的工作放在辦公室裡，而把創造的工作放在辦公室以外的地方。
　　現代經濟生活中，具有創造能力的人才成了老闆爭搶的寵兒。通過創造，克服工作中的困難，既為企業實現經濟效益的最大化，又為自己提供更廣闊的發展空間，最終使自己成為那個不可替代的人。
　　在下面的例子中，我們能看到個人的創造力是怎樣為公司創造巨大效益，並且改變現代人的生活方式的。
　　職場經典:諾基亞的”三合一”
　　諾基亞公司有一名叫波特的普通員工，他在諾基亞公司手機研發部工作。一開始，他整天坐在研究室裡，完成上司派給的任務，只是改進一下機型，此外就什麼事也不用做了。漸漸地，他開始厭煩自己單調的工作，整天眉頭緊鎖。
　　同事開他玩笑說:”波特你也太不知足了，咱們研發部不像生產部和銷售部，沒什麼硬性指標，薪水拿得比他們還多，你該高興才是啊！”
　　波特說:”自己一直拿不出新創意來，我覺得不好意思！”同事說:”現在諾基亞已經是世界名牌了，無論技術性能，還是外觀形象，都已深入人心，還能上哪找創意呢？你快別自尋煩惱了。”
　　波特每天寢食難安，終於有一天他在地鐵裡找到了靈感。當時，他發現時尚男女們幾乎都配帶手機、相機和袖珍耳機這三樣最時髦的東西。於是他想:”能不能把這些東西組合在一起呢？在手機上裝一個攝像頭，讓人們在聽音樂的同時，拍攝各種有意思的照片，再發送給親友，那該多好啊！”
　　第二天，他找到主管，說出了他那激動人心的新創意。主管對他的創意感到十分驚喜，激動地說:”好樣的，波特！我們立刻著手研製！”不久，這種集成了攝像和接聽音樂功能的手機研製成功。這種新產品剛一推向市場，就大受歡迎！
　　波特不僅實現了自身的價值，而且得到了從未有過的快樂！
　　海默銳評
　　愛因斯坦有一句名言:”想像力比知識更重要。”
　　想成為不可替代的員工，就必須像波特這樣大膽創新，給自己足夠的思考空間和時間。偶然一次的”靈機一動”，帶給企業的將是可觀的效益，並且給自己帶來難得的發展機遇。
　　在信息社會，對於個人而言，知識和信息的價值正在呈下降的趨勢。因為你能獲得這些，別人也可以獲得。相反，擁有想像力和創造力的人，價值正在上升，並且越來越不可替代。

新竹縣政府與錸德文教基金會合作，重新打造「日間照顧中心」，讓中心不只提供照顧服務，而是鼓勵長輩自己安排要上什麼課。
白板上可以看到長輩自己選課，有運動、喝茶還有卡拉ok時間，除了可以自己排課程外，中心還特過各種遊戲方式，鼓勵長輩賺取「夢幣｣，可以用來免費換取喝咖啡和按摩泡腳。
長輩說：「年紀大了，然後如果就是呆呆的在家裡，實際上不太好，所以要多走走，逛一逛。」
新竹縣竹北錸工場主任張玉環表示，「包括5塊、10塊、50塊、一百塊、五百塊，那就是讓長者去訓練。平常假設我需要泡個腳，我需要付150夢幣，我要怎麼去組成這個夢幣，這些都是社會化的一個訓練。」

六月底高雄市大寮一所幼兒園的園長，將小孩的手反折導致骨折。現在這間幼兒園被高雄市教育局處分停辦一年，但對於受傷孩童的家長來說，這樣的處罰太輕。
監視器畫面中，幼兒園園長將小孩的手反折、害小孩骨折，還拿棍子打孩子好幾次，高雄市大寮區這間幼兒園六月底發生的不當管教事件，教育局現在要處罰停辦一年，也準備協助學生轉園，不過受傷孩童的家長認為罰得太輕。
受傷孩童家長痛批：「我不知道高雄市為什麼會輕輕地罰，而且幼兒園老師一時的粗暴或不理智，造成小孩子一生的傷害，他現在手其實都是永久性的彎曲了。」

（中央社記者游凱翔台北12日電）國防部今天表示，共軍航空母艦遼寧號編隊及所屬5艘護衛艦，4月初離港後在黃、東海航訓，昨天由東海航經宮古水道後，今天由台灣東部外海經南部海域繼續往南行駛，國軍全程監控。
日本防衛省昨天表示，遼寧號等6艘中國海軍艦艇，10日晚上航行在長崎縣男女群島西南方，之後往沖繩與宮古島間的海域南下後朝太平洋方向航行；專家認為，若航行的方向沒有改變，遼寧號可能在昨晚、今天通過台灣東部外海。
國防部今天證實遼寧號通過台灣東部外海，並在晚間發布新聞稿表示，遼寧號（CV-16）編隊及所屬5艘護衛兵力（護衛艦-542/598、驅逐艦117/119、快速戰鬥支援艦-965），4月初離港後在黃、東海從事航訓，昨天由東海航經宮古水道後，今天由台灣東部外海經南部海域持續南駛，從事遠海長航訓練。
國防部強調，國軍運用聯合情監偵系統全程監控，並完成相關應處作為，以確保國家安全與維護區域和平穩定。
此外，適逢此敏感時刻，根據「飛機守望」（Aircraft
Spots）今天資訊顯示，一架美軍EP-3E白羊座電子偵察機現蹤台灣南部巴士海峽一帶的海域，並由東邊向西邊飛行。根據公開訊息，今天是3月25日以來，美軍第9度在台灣周邊飛行。
第一次為3月25日的EP-3E白羊座電子偵察機；第二次為3月26日B-52同溫層堡壘轟炸機、KC-135同溫層加油機；第三次為3月27日的B-52轟炸機、RC-135U電子偵察機；第四次為3月31日的P-3C獵戶座反潛機；第五次是4月8日的RC-135U電偵機；第六次是4月10日的RC-135U電偵機；第七次為4月11日的RC-135U電偵機；第八次也是4月11日，為EP-3E電偵機；第九次為今天的EP-3E電偵機。
另外，根據國防部自民國105年起公開披露共軍航空母艦在台灣附近航訓的次數，遼寧號今天航經台灣東部海域為109年第一次；108年共有三次，分別是6月25日（遼寧號由南海經台灣海峽北返）、11月17日（共軍首艘自製航艦山東號，由北向南自東海航經台灣海峽）、12月26日（山東艦由南向北航經台灣海峽北駛）；107年共一次，為3月20日（遼寧號沿台灣海峽中線以西航行）。
106年共三次，為1月11日（遼寧號沿台海中線向西北航行，12日離開台灣海峽）、7月1日（遼寧號沿台海中線以西南航行，2日離開台灣海峽，8日至10日配合香港回歸20週年開放參觀）、7月12日（遼寧號沿台海以西中線北返航山東，13日離開台灣海峽）；105年共一次，為12月25日（穿越宮古水道、沿台灣防空識別區以外東部海域，往南海方向執行遠海長航）。（編輯：林孟汝）1090412

（中央社記者葉素萍台北12日電）共軍航空母艦遼寧號今天可能通過台灣東部海域，總統府發言人丁允恭說，有關區域安全情勢及中國各項軍事動態，國軍都有嚴密即時掌握，國防安全上應部署、整備的各項應處措施，也確實到位，保障國家安全無虞，請民眾放心。
共軍航空母艦遼寧號今天可能通過台灣東部海域，「飛機守望（Aircraft Spots）」今天資訊顯示，一架美軍EP-3E白羊座電子偵察機現蹤台灣南部海域。
丁允恭今天受訪表示，有關區域安全情勢及中國的各項軍事動態，國軍都有嚴密而即時的掌握，國防安全上應部署、整備的各項應處措施，也都確實到位，可以保障國家安全無虞，請民眾放心。
丁允恭再次呼籲指出，全球皆在努力防疫的當下，維持兩岸、區域間和平穩定，更是兩岸雙方共同的責任與目標。作為兩岸、區域間的一員，北京當局應善盡國際責任，共同為兩岸、區域間的安全與福祉做出貢獻，這才是兩岸人民與國際社會所樂見。（編輯：蘇志宗）1090412

農民擔心肥料原料進口會有問題，開始搶買肥料。總統蔡英文和農委會主委陳吉仲上午來到台中，參訪台肥台中廠，
除了強調生產正常，蔡英文也再度邀請世界衛生組織秘書長譚德賽到台灣來看看。
戴著口罩參訪生產線，總統蔡英文和農委會主委陳吉仲來到台中的台肥工廠，了解肥料的生產和供貨狀況。而前一天世界衛生組織秘書長譚德塞，指控台灣發動種族歧視的攻擊言論，蔡總統認為，是譚德塞不了解台灣，「WHO的幹事長對台灣做一些不實的指控，這指控確實會嚴重誤導國際視聽，作為總統，我昨天已經表達我們最強烈的抗議，WHO幹事長他這樣說是因為他不了解台灣，所以我也邀請他能夠排除障礙、排除壓力，能夠到台灣來看一看。」
總統蔡英文指出，譚德塞的不實指控，誤導國際視聽，台灣人並不會用膚色或語言去區分他人，也不會因為沒有加入國際組織，就減少對國際社會的支持。而疫情的影響層面廣大，農民也產生恐慌性的囤肥現象，農委會宣布，
從四月15號開始， 補助40公斤裝複合肥料，每包20元。
農委會主委陳吉仲說：「在今年的同一個時間，比去年還要多提供3萬6千公噸的肥料，3萬6千公噸的肥料將近有120萬包的肥料，在今年給所有的農民來用，所以在這個期間跟農民朋友報告，我們的肥料100%夠用(不要囤積)。」
農委會表示，農民誤以為肥料原料進口受阻，出現超買囤積的現象。這一次的補助，將比同期多生產36000噸，預計可以供應到明年，除了
紓解恐慌的心理，也降低農民的成本。

嘉義市昨晚隨即查獲一家酒店，因營業登記是商行，持續營業，長期研究酒店陪侍等行業的學者也表示，禁止營業恐怕會造成更多做黑的，應該要求酒店和舞廳就地落實指揮中心所建議的戴口罩、社交距離等措施。
全台酒店舞廳禁止營業，但嘉義市警方9日晚上找到這家酒店，依然亮著燈，大門敞開，多名酒店陪侍照常上班。嘉義市警察局長張樹德表示：「這家是登記商行，不過我們今天有請建設處的同仁再來查證一下，到底是商行，還是實際上是經營酒店。」
店家登記為商行，嘉義市府要釐清是否視為未配合停業的酒店，開罰5萬到100萬元。不過中央9日下午禁令剛下，長期研究酒店陪侍等行業的學者，傍晚就收到研究對象轉傳簡訊，告知檯面下的陪酒業者，立刻想搶商機，學者擔心，禁止營業恐怕會造成更多防疫黑數。
中山大學社會系教授陳美華指出：「即便沒有實名制，他們(酒店)都可以追溯，要疫調的時候都可以追溯得到人，但是如果客人可以直接透過這些Line然後找到小姐的話，這個就完全無法追蹤。」
酒店陪侍Amy則說：「我們要賺錢而已，你們把我們封了，我們還是想辦法找出路去賺。」有酒店陪侍也表示，為了養家活口會轉到其它營業場所。學者認為，酒店陪侍原本不是防疫破口，破口是接觸的客人，應該加強要求營業上的防疫作為，包括社交距離、酒客戴口罩等，希望政府重新考量。

北部傳出一處檢疫站發生檢體滲漏的意外，導致病患需要重新採檢，有醫生認為因為檢體都有經過嚴密包裝，滲漏的風險性很低，但對採檢人員來說，需要再一次對病患採檢，感染的風險就高很多。
醫師手上拿的長管，是要擦拭採檢者鼻咽或喉頭的棉花拭子，擦拭後會將拭子折斷放進短的試管內旋緊，並再包覆兩層夾鏈袋、裝進檢體箱送檢，確認有無感染新型冠狀病毒。不過北部傳出有一處檢疫站發生檢體滲漏的意外，導致有些病患需要重新採檢。
新光醫院急診醫學科主任(非當事醫院)張志華說：「有可能試劑盒本身有缺陷有瑕疵，或者是沒拴緊，或者是那個拭子太長，他沒有折斷就硬給它鎖進去，它就把它彈開這些都有可能。」
醫師表示，因為檢疫人員都有穿著嚴密防護，加上多次演練，其實檢體滲漏甚至傳染的風險很低。不過由於病患需要重新採檢，檢疫人員必須再一次重複步驟，要求受檢者張嘴採檢，無疑是又對檢疫人員又再增添一次傳染的風險。
而對於英國研究報告指出，感染新型冠狀病毒，還有可能會出現嗅覺或味覺喪失的症狀，新光醫院耳鼻喉科醫師邱昱勳指出：「這些病人他不會有典型的症狀，所以他不會一開始就被我們找出來，他們只是嗅覺味覺上，可是我們平常有時候感冒或怎樣也會嗅覺味覺異常，他不會太去介意、注意他，所以這些人可能他身上還是有這些病毒的存在。」
典型的主要症狀為發燒和持續咳嗽，醫師認為，有些民眾在感染後並沒有出現太多典型症狀，導致錯過檢疫時間，尤其嗅覺味覺喪失屬於病患的主觀意識，應該要主動告知醫護人員，醫師建議應該要將味覺及嗅覺喪失者納入採檢範圍。

武漢肺炎疫情升溫，桃園市考量口罩實名制3.0版要上路，供應量比較足夠，因此宣布從4月開始會進行勸導，等9號之後，要落實搭公車強制戴口罩，否則會拒載，而台南市也打算要跟進，但在台北、台中和高雄暫時還沒有跟進。
公車總站裡民眾大多戴著口罩，因應口罩實名制3.0版上路，民眾可買到更充足的口罩，桃園防疫再升級，宣布4月9號起搭公車強制戴口罩，否則司機可以拒載。桃園市交通局公共運輸科技正林宗漢說：「如果司機有發現民眾沒有戴口罩，基於安全跟健康風險的情況下，司機是可以拒絕乘客上車的。」
部分常搭公車的民眾則表示贊同，也希望口罩販售至少達到一天一個用量，「全面實施我們都贊同，一定的，但是(二星期)9個還是不夠啦，製造量那麼大耶，現在就要大量的供應，才能夠全面的戴口罩，隨時都有這樣。」、「我現在其實也是還是在用以前買的庫存，所以就還好，但是能多希望多一點啦，每天就是盡量都要一個這樣最好。」
桃園客運總經理室主任簡誌良說：「為了防疫，我們公司也完全配合(宣導期)這段期間，我們也會在相關的重要場站張貼相關的公告，我們也會請駕駛以口頭的方式協助。」桃園客運表示，防疫期間完全配合政府政策，目前幾乎搭車民眾都會戴口罩，只有少部分沒戴。
為嚴防疫情，桃園市祭出強硬措施，台南市也打算跟進，市長黃偉哲表示公車為密閉空間，戴口罩比較安全，而且目前口罩供應量已經逐漸充裕，會先行勸導，「我們衡量我們自己的能量跟能力調整方式，希望搭乘公車除了配戴口罩之外，是不是能提供酒精等防疫設備在公車上。」
高雄市政府則表示，還有細節要克服會再研議，並在防疫會議提出討論；台中市府則是考量，目前口罩配額還是不夠，因此，現階段還是採柔性勸導；台北市府則認為，強制戴口罩才能搭公共運輸，要等中央統一規定比較妥適，台北市副市長黃珊珊表示：「如果他不戴(口罩)他要進來，我們禁止他進來然後發生衝突，我到底能不能夠強制他不進來？上次我已經講過了，我們需要中央的授權。」
面對嚴峻的疫情，桃園市率先要實施公車強制戴口罩政策，不過，各縣市政府跟不跟進？該不該統一實施？卻各有不同考量。